福永海運株式会社
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会社情報 会社沿革
いつの時代も、合言葉は「お客様第一」ご要望の声に耳を傾けながら、信頼される海運会社をめざしてきました。
福永海運株式会社の歴史
1963(昭和38年)3月 機帆船 日照丸(105/T)木材運搬船を購入し海運業を興す。
1966(昭和41年)3月 社船初の鋼船、辰富丸(305/T)を購入。
1969(昭和44年)7月
(昭和44年7月4日)
大分県南海部郡米水津に、資本金3,000千円にて福永海運株式会社を設立。
福永文隆 代表取締役就任する。
1970(昭和45年)10月 貨物船 豊祥丸(1,600D/W)を購入。
1971(昭和46年)1月 内航船貸渡業許可を取得(九R第2254号)
1971(昭和46年)12月 貨物船 第11興進丸(2,598D/W)を購入。
1972(昭和47年)12月 貨物船 協栄丸(1,200D/W)を購入。
1975(昭和50年)3月 貨物船 旭洋丸(1,998D/W)を山陽造船株式会社にて建造。
1976(昭和51年)12月 貨物船 第一大福丸(1,851D/W)を本田造船株式会社にて建造。
1981(昭和56年)8月 貨物船 第八大福丸を本田造船株式会社にて建造。
(日本〜マレーシア間を運航)
1982(昭和57年)2月 本社屋を大分県佐伯市長島町に移転する。
1982(昭和57年)4月 資本金を12,000千円に増資する。
1983(昭和58年)1月 貨物船 第十一大福丸(1,600D/W)を本田造船株式会社にて建造。
1983(昭和58年)11月 貨物船 第一山優丸(1,010D/W)を株式会社吉田造船工業にて建造。
1987(昭和62年)12月 ATLANTIC HIGHWAY(20,276D/W)を川崎汽船株式会社より購入。
後にBRIGHT FORTUNEに改名する。
1989(平成元年)1月 SCANDINAVIAN HIGHWAY(19,142D/W)自動車専用船を川崎汽船株式会社より購入。
後にGLORIOUS FORTUNEに改名する。
1990(平成2年)3月 第5徳誉丸(746.59D/W)LPGタンカーを和照海運株式会社より購入。
1991(平成3年)3月 TOKYO HIGHWAY(13,687D/W 4,900台積み)自動車専用船を川崎汽船株式会社より購入。
2005年にMORNING NOBLEに改名する。
1991(平成3年)4月 本社屋を大分県佐伯市常盤東町に移転する。
1992(平成4年)3月 SIRIUS HIGHWAY(14,560D/W 4,950台積み)自動車専用船を川崎汽船株式会社より購入。
1992(平成4年)4月 CARIBBEAN HIGHWAY(12,999D/W)自動車専用船を川崎汽船株式会社より購入。
後にBARCELONAに改名する。
1993(平成5年)7月 ATLAS HIGHWAY(14,487D/W 4,857台積み)自動車専用船を川崎汽船株式会社より購入。
1994(平成6年)3月 FORTUNE WIND(8,427D/W)多目的貨物船を北日本造船株式会社にて建造。
1994(平成6年)10月 ETERNAL FORTUNE(45,741D/W)ばら積貨物船を常石造船株式会社にて建造。
1995(平成7年)4月 FORTUNE EPOCH(11,000D/W)多目的貨物船を北日本造船株式会社にて建造。
1995(平成7年)9月 GLOBAL EXPRESS (2,999D/W)LPGタンカーを本田造船株式会社にて建造。
1996(平成8年)4月 NEW BREEZE(3,550D/W)LPGタンカーを株式会社新来島どっくにて建造。
1996(平成8年)7月 ORION HIGHWAY(14,384D/W 4,950台積み)自動車専用船を川崎汽船株式会社より購入。
1996(平成8年)10月 GLOBAL EXPRESS NO.2(2,999D/W)LPGタンカーを本田造船株式会社にて建造。
1996(平成8年)11月 GOLD MEKONG(11,000D/W)多目的貨物船を北日本造船株式会社にて建造。
1999年にMILLENNIUM FALCONに改名する。
1998(平成10年)2月 国際安全管理コード(ISM)を取得する。
1998(平成10年)11月 第2徳誉丸(977D/W)LPGタンカーを株式会社三浦造船所にて建造。
1999(平成11年)2月 CALIFORNIAN HIGHWAY(16,519D/W 3,765台積み)自動車専用船を川崎汽船株式会社より購入。
2000(平成12年)3月 AMERICAN HIGHWAY(16,750D/W 5,052台積み)自動車専用船を常石造船株式会社にて建造。
2000(平成12年)11月 代表取締役 福永文隆、黄綬褒章受章する。
2001(平成13年)9月 資本金を30,000千円に増資する。
2001(平成13年)12月 FRONTIER ANGEL(52,478D/W)ばら積貨物船を株式会社新来島どっくにて建造。
2002(平成14年)1月 PACIFIC PROSPERITY(179,385D/W)ばら積貨物船を株式会社商船三井より購入。
2002(平成14年)12月 福永海運株式会社 東京事務所を開設する。
2003(平成15年)11月 PETRO VENUS(45,887D/W)プロダクトタンカーを株式会社新来島どっくにて建造。
2004(平成16年)1月 PACIFIC FORTUNE(171,075D/W)ばら積貨物船を現代重工株式会社(韓国)にて建造。
2004(平成16年)5月 福永庄一朗 代表取締役社長就任。
福永文隆 取締役会長就任。
2005(平成17年)1月 AZUL FORTUNA(203,095D/W)ばら積貨物船をユニバーサル造船株式会社にて建造。
2005(平成17年)7月 AZUL CIELO(203,195D/W)ばら積貨物船をユニバーサル造船株式会社にて建造。
2006(平成18年)9月 ROCKIES HIGHWAY(12,828D/W 4,300台積み)自動車専用船を内海造船株式会社にて建造。
2007(平成19年)7月 DOLCE(76,525D/W)ばら積貨物船を今治造船株式会社にて建造。
2008(平成20年)11月 GROWTH RING(60,475D/W)木材チップ運搬船を株式会社大島造船所にて建造。
2009(平成21年)3月 PEGASUS HIGHWAY(15,553D/W 5,000台積み)自動車専用船を川崎汽船株式会社より購入。
2009(平成21年)8月 BALTIMORE HIGHWAY (15,341D/W5,000台積み)自動車専用船を南通中遠川崎船舶工程有限公司にて建造。
 
2009(平成21)12

BLUE RIDGE HIGHWAY(15,290D/W 5,000台積み) 自動車専用船を南通中遠川崎船舶工程有限公司にて建造。

2012(平成24年)3月 ATLANTIC HIGHWAY(17,232D/W 6,015台積み)自動車専用船を川崎汽船株式会社より購入。
2012(平成24年)5月 FURNESS VICTORIA(58,648D/W)ばら積貨物船を川崎重工業株式会社にて建造。
2014(平成26年)7月 AYE EVOLUTION(55,869D/W)ばら積貨物船を三井造船株式会社にて建造。
2015(平成27年)2月 SANTA ANGELINA(58,099D/W)ばら積貨物船を株式会社新来島どっくにて建造。
2017(平成29年)1月 SIERRA NEVADA HIGHWAY(12,851D/W 4,300台積み)自動車専用船を川崎汽船株式会社より購入。
2017(平成29年)5月 SANTA VALENTINA(61,310D/W)ばら積貨物船を株式会社新来島豊橋造船にて建造。
2017(平成29年)6月 ULTRA ANGEL(61,298D/W)ばら積貨物船を株式会社新来島豊橋造船にて建造。
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